ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот» - Мешают ли дома рядом с аэропортами самолетам? Skip to main content

Мешают ли дома рядом с аэропортами самолётам?

пятница, 15 май 2020

Да, мешают. Но только в одном случае — если аэропорт нужно расширять, а некуда — вокруг сплошная застройка. Такое часто бывает в городах, где аэропорты появились очень давно — в те времена, когда самолеты были меньше, чем сейчас, и летали нечасто. Аэропорты строили на тогдашних окраинах городов, а потом города росли, и... В результате для приема современных воздушных судов нужно удлинять существующие полосы, для обслуживания увеличившегося пассажиропотока строить новые — а негде. Поэтому старые аэропорты закрывают, а новые строят уже за городом, подальше. Например, так недавно произошло в Ростове-на-Дону, Саратове или Стамбуле.

В любом случае рядом с аэропортами действуют ограничения по застройке: в первую очередь это касается высоты зданий, расположенных вдоль глиссады — никто, естественно, не разрешит воткнуть высотку прямо перед торцом полосы, а вот двухэтажный домик в паре километров от него самолету точно не помешает. Однако есть требования к «световому ограждению высотных препятствий» в виде красных огней: практически все объекты в радиусе 6 км от глиссады должны его иметь — речь идет как о зданиях, так и, например, об опорах линий электропередач. Исключение делается только для памятников и церквей, а также «затененных» объектов — то есть, если за высотным зданием стоит домик пониже, то его отмечать огнями не нужно.

А вот самолеты домам могут мешать — точнее, их жителям. К сожалению, построить аэропорт в большом городе так, чтобы шум двигателей никто не слышал, невозможно: вся суть жалоб заключается в том, что «пусть самолеты мешают спать кому-нибудь другому, лишь бы не мне». Понятно, что ограничения на жилую застройку действуют и здесь, и в целом уровень шума не превышает санитарных норм (мотоциклисты без глушителей под окнами гораздо громче), но нормы нормами, а засыпать с открытыми окнами под пение птиц все же приятнее.